關於部落格
無限軌道症候群末期患者
  • 393971

    累積人氣

  • 11

    今日人氣

    0

    追蹤人氣

老兵模型 1/350 GUPPY II潛艦 (SS792 海豹)

 

































兩艦合照












製作過程:

這台其實比AFV的SS791更早拿到,但是因為樹脂材質的老毛病,總是做做停停,磨磨補補多次不斷的拖延。





補氣泡這種東西啊,沒完沒了的要人命啊~~

製作過程中看到一個老外遇到跟我一樣的情況(比我還慘),他的反應真是與我心有戚戚焉




填填補補至少3輪吧,補了上百顆,上下表面都有,真的是快抓狂..

而且不只樹脂氣泡問題,其實船身還有好幾重的扭轉變形與歪斜,前後的長軸彎曲,頭尾都微微向右彎,船頭部份,上下的垂直軸向也往右偏,完成之後放在台座上感覺都歪一邊,由正前方看更是明顯,樹脂件就是常有這種宿命啊orz





其實原本沒打算改這麼大的,但是一做下去就一直想到:這全樹脂的東西這麼貴,怎麼可以隨隨便便就收工了事呢?
所以忍不住就開始動刀動槍了...


帆罩上的東西全鏟掉,換成銅線還有一些殺肉蝕刻件。






頂面的天線等東西也要修改,追加了一個艙門,「艦長席」的扶手,雷達用蝕刻換上,前下方兩邊的孔形狀也看資料改正









1:追加艙門   2:修改形狀   3:追加一圈半圓圍欄   4:微調位置   5:調整位置與形狀



最自找麻煩的一步就是改船身的安全索軌道了...



1:船頭削薄,把稜線往上提,作這加工的時候就發現船頭本身左右有夠不對稱的orz

2:挖出開口,還需要用蝕刻片補上一道往下去的扶手階梯。

3:原本的線加深加寬並依資料微調形狀,之後埋入0.6mm的銅線,再把銅線上半打磨平整,然後用筆刀砂紙整修銅線兩側的凹線....這一步驟因為樹脂件的材料特性問題搞了很久,刻線邊緣崩解填補重刻不斷的發生,但是完成之後真的是超級無感,不講沒有人知道有改,真的是改心酸的orz

4:這個艙門大小形狀有錯,切除之後修改成正確的埋入式結構。

5:這裡也有一個埋入式的艙門,這兩個艙門都是先用手鑽鑽出大孔,再把圓孔修成D字型,然後黏入一片刻線鑽洞的D型膠板。

6:後面這個艙門也小改,降低高度成半埋結構。




船身上還有一些小細節用蝕刻片自改



1:綁纜繩的小羊角樁,因為手邊沒有現成的,所以用1/700通用的C型導纜孔剪開,反過來拼成朝外的樣子。

2:這東西本來應該是像一個倒過來的「火」字型,因為也沒有適合零件,所以拿個D型導纜孔作作樣子。




總之就是越改越多啊~~




1:這邊舷側梯孔只有一排,要填掉原本零件上靠後的一排。

2:追加一個探照燈。

3:追加4條不知道是什麼的構造物...

4:這邊的孔要填掉。







1:這兩排梯孔原本在更後面,要填掉整個往前移一點,梯孔製作方法是用0.3mm手鑽鑽出定位孔,然後把一隻1mm的鑽頭尾部磨成半圓,對準0.3mm的孔用力壓印下去,自然能擠出漂亮的半圓。

2:同左舷一樣追加4個小東西。







1:船尾魚雷口這邊寬度改窄一點,再把整個尾部磨尖磨瘦一點,順便調整對稱性。

2:用蝕刻件換掉原本的過小的橢圓形口蓋。

車葉太薄的問題其實還蠻好解決的,直接塗上瞬間膠,利用表面張力張平,反覆幾次加出厚度之後再用砂紙輕輕打磨就搞定了



還有很多小東西不一一贅述,這套件最讓我不滿的一點是船身光禿禿都沒線,想了一些方法要改都不簡單,只好在上色過程裡玩花招,先噴上淺一點的艦底紅,然後用細遮蓋膠帶依照AFV的GUPPY II來貼線條,然後把紅色用棕/黑色微微調深,然後照膠帶的線條跑一下,噴出一點陰影的感覺來模擬船身上的焊接線。

不過因為作的時候沒買到最細的遮蓋膠帶,使用了1mm的還是顯得太粗,相當懊惱orz




其他缺點檢討:

支撐槳軸的兩個零件因為斷了所以我用其他殺肉件來改,但是位置定的不太好,導致車葉變得太後面,幾乎都頂到後方的潛舵了,而且似乎也裝的不夠開,有點內八....

帆罩右舷那隻天線用了之前AFV海獅艦剩下的零件,但有點太粗太短,真是不應該偷懶的orz

船身的矯正作的不夠,放上底座之後怎麼看都覺得船往右倒,真的是不說出來沒人會注意到,但是當你看得出來之後就渾身不對勁...只可惜那一步的矯正工作要非常早期就作好,而且這矯正工程又沒基準可以參照,日後也可能他自己又慢慢歪回去,真的是無解啊~~


相簿設定
標籤設定
相簿狀態