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FRIULMODEL 1/35 ATL-118 一號C型履帶

 




內容物一如往常,文字說明+兩包履帶+一捆金屬線,某些款式會附上啟動輪(一號C型這盒就有)。

比較特別的是這次的線竟然是金色的,似乎是銅線而不是以往的鍍鋅鐵線,說明書上也標出直徑0.4mm,記得以前好像都是0.5mm,說明書也沒特地寫出尺寸。

似乎是因為一號C型履帶較小片所以用的金屬線比較細??不過我以前幾乎沒買過小型戰車的金屬履帶,所以也不清楚是否以前就有這種差異?而說明書好像是最近統一改版,稍微多作了一點說明才會標註線的直徑。



來看履帶塊本體:









與樹脂/HB套件里給的塑膠射出履帶相比:






可以看出金屬的正面細節比較深邃銳利,大多數的德國履帶正面那些梯形凹孔在塑膠套件上,因為要顧慮到射出肉厚,所以一向很難做到真實深度。






相同的原因,側面履帶板的厚度(紅)也是金屬比較接近真車,插銷頭細節(綠)也是金屬的比塑膠的清楚。






上面這張照片可以清楚看到實車履帶邊緣有多薄...







這張照片也可以看到導齒側面的凹孔,金屬履帶有做出來,塑膠套件在這裡沒有用滑塊就表現不出來了。





再看啟動輪:


這個啟動輪原本是我購買這組履帶的主因,因為樹脂件的修改非常麻煩...




右邊是樹脂的原始零件,左邊是修改了半天還是很不滿意的樹脂輪,本來想用HB塑膠件替換,但是看了看HB的品質又不是很滿意,正巧看到FRIULMODEL說要出金屬履帶了,而且又附上啟動輪...我才會狠下心買下去的...(這樣一來週邊套件+資料總價已經遠遠超過本體的價格了)



所以FRIULMODEL買來就趕緊拿出來作對比了,可惜的是FRIULMODEL這次的表現,的確是比樹脂還有HB的都要更接近實車了啦,但進步有限,也只能說是雖不滿意但勉強接受。

比對之後我嚴重懷疑FRIULMODEL的金屬輪其實是偷懶,用HB的塑膠套件修改而來的...



主要相似點在於輪軸柱孔的尺寸,內外圈組合的固定點型式,還有同樣帶有小錯誤的6個圓孔...




FRIULMODEL的修改之處主要是將齒尖改短改細,放射狀輻條的厚度打薄,強調中間輪軸的甜甜圈蓋的邊緣線。









從這張照片可以看到那個孔有出現一小段直線邊緣,所以明顯不是正圓,而且離中間輪軸的甜甜圈蓋也稍微有點距離,不像套件那樣兩者邊緣幾乎貼到了...

 



不過FRIULMODEL好歹該有的水準還是有,自家履帶塊跟啟動輪兩者能夠搭配完美,不像之前樹脂的根本沒有辦法配,還要自己改個老半天...



原本的啟動輪寬度根本不夠,一定有一邊的齒圈沒辦法咬進履帶孔裡。





而且兩邊的齒其實錯開很嚴重,只好切掉一邊整個自製並且把他黏寬一點,這樣才能兩邊都正常咬合。



而HB的塑膠套件似乎也因為啟動輪齒太大(或是履帶孔太小),所以要暴力壓下去才能咬合到底,然後串了幾片之後也開始出現偏差,有點對不上了...自家產品都沒做到良好的配合,這種東西也拿出來賣,會被人罵真的是剛好而已啦





FRIULMODEL的只要輕輕放上去就是咬合完美,都沒有任何偏差。










結論:

雖然因為套件改進之處不夠大,感覺這錢花的有點不甘,但是不管怎樣說,換上他之後也是多方面都達到了『目前市面上套件最完美』的地步,也只能認了啦
 
 
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