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無限軌道症候群末期患者
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FRIULMODEL ATL-109 B-4 203mm榴砲 金屬履帶

 





內容物只有一包履帶+啟動輪+鐵線。因為B-4的履帶比戰車短,所以節數很少,可以看到他的說明書上寫的是線徑0.5mm。




履帶塊非常的粗獷,跟號手的一比,第一個發現的差異是上面有兩條細凸線。(似乎是焊接線??!!)





號手的履帶沒有兩條細凸線,而上面的淺凹坑形狀太過死板工整。(電繪的缺點)


我們來看看真的履帶:



更近一點來看,雖然經過磨損都快不見了,但確實有兩條細凸線。




 (不過B-4履帶似乎有多款,從現存博物館展出的實體來看可能還有兩款--->>1:表面沒有長方形突起,但有淺凹坑,似乎沒有細凸線。2:表面有長方形突起+細凸線,且整體非常的平整沒有凹坑。)


 


前面說到考證上的嚴重錯誤起因就在於號手的這顆啟動輪(事實上B-4自身沒有動力吧?都是給牽引車拖拉的,那他是否還能稱為啟動輪呢?)




可以看到號手的啟動輪齒是非常大顆的實心狀態...




FRIULMODEL的卻不是實心的,而是呈現ㄣ字型的薄片狀。



去找了實際照片之後發現....


從啟動輪齒的齒距還有履帶導齒的長度來比就會發現,履帶齒比較大,所以啟動輪齒不可能是實心的,不然會互相衝突而容納不下。(實物右下兩顆齒已經崩毀,所以齒距看起來較大,但從崩毀之後的樣子也可以證實他不是實心的)

下面這兩張雖然不是很大很清楚,但是應該足以證實他是ㄣ字型無誤...









更可以從照片中確認履帶上的導齒形狀是前後方向較長,左右方向較窄的模樣。




但是一看小號手的齒,長寬尺寸卻反了,變成了前後短、左右寬,更因為要遷就這個齒的前後長度,連帶就壓縮了整塊履帶的長度,所以比例完全的失調了!!



FRIULMODEL的就是前後長、左右窄,雖然我覺得他有窄過頭之嫌,但至少比例符合多了。
 




 


結論:

這是一組意料之外的正確選擇,竟然能再無意之間的打了小號手的臉,他那躺著都會中槍的品質,真是讓人哭笑不得。
 

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