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無限軌道症候群末期患者
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SOTAR 20/20-2-F 噴筆

 



原本打算買的下一支筆大概會是在 BADGER的360或 R1V 或Krome這種等級而已,沒想到突然跳級去買了這一隻最高階的SOTAR,其實理由再簡單不過了----就是跟到爽團,以便宜到不可思議的價格買到這高檔貨,當然不能錯過這種機會啊( 大概是年底聖誕節檔期,老美都在出清大特賣吧?!)





自從10幾年前用了badger的噴筆之後,我幾乎成了他的死忠粉絲,主要也是因為他這廠牌的設計理念就符合我的胃口,耐操好用,後勤修補又方便。

雖然他這牌子的東西一直就粗枝大葉,加工感覺有點隨性,表面鍍鎳也沒有鍍鉻那樣金光閃閃;包裝也超陽春,連最高級的(原廠定價台幣破萬元)的東西照樣用個小紙盒裝而已,不像其他廠可能中階以上就都有高級木盒裝的...

可是總會覺得不可思議,怎麼他看起來就土土的很[地味],可是用起來確是真的很爽很穩...



很簡單的內容物,說明書上那一小張是出廠前測試人員掛保證的簽名卡,基本上只要有牌的,中階以上噴筆都會有這東西吧。

(想起古早以前我第一支在美術社買的RICH AB-300因為只要1700元,便宜到社團指導老師等一甘人都認為一定是台廠仿貨,可是某天盒子掉到地上我才發現泡棉底下有一張真的試噴測試卡與組裝/測試員蓋章...)






有多附一支噴針,一個雙叉筆帽,一支開口扳手,還有一支內六角扳手(沒拍到)





 




噴嘴很小,比較接近一般日式噴筆的size,不過不需要用螺紋固定,而是跟BADGER其他款常見的一樣都是用錐形斜面迫緊的,徒手就能拿下,裝上的時候也只要把前面筆蓋鎖上他自然就會被歸位定中心了,我覺得這設計真的很讚,至少不會像日系筆那樣常常看到有人失手就轉斷螺紋....






不過原廠因為強調極細噴能力,所以裝的是完全無保護的筆帽,針會整支露在外面看起來超可怕的,所以我一拿到就直接把他拆下來,換裝雙叉那款了~










這個無保護筆帽設計不是很好拆,因為他太小又跟後面那層太接近,用手指難捏住出力,要用鉗子拆又怕夾花表面,畢竟是新筆所以不想馬上就弄傷,結果搞了很久才拆下,算是個小缺點....
 



筆身上的黑應該是染黑加工而不是烤漆,聽說這種表面會不好清潔,但是他在杯內留下一半沒有染黑處理就是顧慮到這點,只是BADGER的粗枝大葉在這就很明顯,邊界處理的很不工整看起來超隨便的啦orz



 



筆尾的亮點就在那個定距的刻度環,付的扳手是要讓你歸零用的。

剖開的筆尾套那邊是固定噴針的螺絲,這樣的設計讓你不用轉開筆尾就能拆噴針,挺方便的。
而後面的則是用來限制扳機後退距離的[限位螺絲],可以前後調節來定班機後退的距離,也就是控制出漆量的功用,最後面的圓球則是噴針末端造型,方便抽取也似乎有辨別粗細的功用。

使用前記得要先作歸零的動作,先將[限位螺絲]調整到噴針可以後退但還是0出漆的界限,用扳手鬆開上面的刻度環,將0對準筆尾上的刻度之後再鎖緊,這樣以後調整螺絲有原點當參考基準,轉到1~2~3~4就愈來越多漆,轉回0就是關閉出漆。

有了這固定刻度可以參考就能很方便的調出你要的出漆量,出漆量可以控制之後就比較方便讓噴出的線維持在所要的粗細了。






雖然依照我自己的使用經驗是,其實一些噴筆廠商廣告的細噴能力對於作模型並不是那麼有必要,因為那種特殊筆帽都是要定距的,幾乎就變成了平面噴繪專用,而且也極少有模型需要噴那細線的必要(1mm以下的細線也已經不太需要分別是實邊或虛邊了,乾脆就用水貼或遮噴了),所以我個人是覺得這種噱頭不是那麼重要...


而且各種筆在漆量/氣量/漆濃度與距離這些條件都滿足的情況下也都能細噴,只是這些條件都有一個容許範圍,筆好不好用就看那個範圍廣不廣而已,有的筆就是條件很廣,隨便用隨便都好噴,有些筆就是你一定要抓準準才能噴,這一點才真的有差...

以前用過奧林帕斯的筆確實就是高檔,容許範圍真的廣,隨便調隨便噴,同一個濃度同一種壓力照樣可大可小隨心所欲,用起來對於調漆還有手指的負擔來說真的比較輕鬆,只不過那種差異也是要在很嚴苛的條件下(例如連續噴漆6小時)才會體認,而他那昂貴的售價對於偶爾噴噴的輕中度玩家來說實在不划算,要不要花大錢買這一點使用上的爽度就見仁見智了...





就我試用的結果,拿起桌上幾天前噴剩的漆,隨便滴幾滴溶劑進去就噴了,摸了大約3分鐘就能噴出這樣的線,這筆的細噴特化能力還真不是蓋的,確實很好上手也很容易細噴,穩定的噴1mm以下的線都不難,噴2 ~3mm的線更是簡單無負擔,如果要噴整架飛機的凹線作預製陰影,或是蛇紋迷彩確實會更輕鬆更方便~

所以SOTAR這支筆幾乎有著與奧林帕斯相近等級的品質,特價出清的價格卻跟台製筆差不多,不管你是有沒有強烈的細噴要求,我想人人都會衝吧!!




我用的是0.3mm的膠板喔,因為紙的吸收力很強,有時就算太稀噴上去也ok,但你一換到塑膠模型上就到處爆開流湯很難像紙上噴的那麼順了,因為以前常有這種經驗就是試噴在盒子裡覺得OK了,但拿模型起來噴馬上就破功,所以現在要試筆就要拿膠板來噴才準啊...

(不過入手後馬上接連幾天都是凍死不償命的寒流與陰雨天氣,冷到不敢噴也濕到不適合噴,所以後續更多的練習跟試噴到現在都還沒進行...)




國外噴筆大戶的評價,他給的評價很不錯,但也說的很清楚,這支筆不適合當新手的第一支筆,因為那就像給一個小孩開瑪莎拉蒂跑車一樣太危險了XD
 



01/22補充照片,試噴在名片上(下圖點開約是原寸)

藍色是gsi漆亂調,黑色是gaia大瓶EX-02黑,黑色調的比較濃比較難噴,其實模型漆天生就有極限,難細噴的問題在漆的黏度高與乾燥速度快,越快乾越強的漆越容易乾在針尖,一下子就黏住針跟嘴中間的細縫噴不出來了,如果是較低黏性/水性的墨水噴起來就比較輕鬆,同樣粗細的情況下顏色也可以更飽和一些....




紅箭頭指的那東西是一支自動鉛筆筆心,一般來說噴細的迷彩跟預置陰影,如最左邊那張大概1~2mm已經足夠應付了,濃一點也噴的比較飽和,這槍要噴出那樣的線條是易如反掌毫無困難的

右邊幾張測試顯示要噴出0.5mm以下的線也是不難,只是他雖然能細到這種程度,反倒讓人不知道噴模型哪邊會需要這種功能,純粹是測試他的極限用來臭屁而已,實用上來說過度追求細線真的不必要啦wwww  
 

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